與大提琴有約 

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    民眾想把大提琴帶上飛機,難度已經很高,更別說是將近200公分高的「低音大提琴」。一名林小姐為了保護心愛樂器,打算幫低音大提琴買機位,卻遭業者以「機艙安全」為理由,拒絕登機,要她當行李託運放在貨艙,結果這把將近70萬台幣的低音大提琴,從琴頸斷成兩截,估計修復要花將近10萬,業者卻打算賠償規定上限台幣1萬8。

    低音大提琴動輒數10萬,不過林小姐的寶貝,現在卻斷成兩截。從琴頸裂開露出木紋,林小姐拍下自己的慘況,指控航空公司不肯賣機位給大提琴,後來還把琴給「運斷」了。投訴民眾林小姐:「我真的很傷心呀,我看我琴的斷面,還有樂器行專業的評估,我的琴是遭受非常大力的撞擊,就可能是整個倒下來。」
    航空公司認為,這把琴高度將近200公分,超過機艙限高158公分,為了其他乘客安全,不准帶上客艙,必須託運。林小姐為了「護琴」,綁了2條安全帶、拆下琴橋,裝進硬殼琴盒還是破功,找修琴師傅報價,維修費逼近10萬元,業者依規定打算賠1萬8,林小姐無法接受。

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我的4/4大提琴  
    望著書桌旁一疊厚厚的參考書,正依序排隊等待我的回答;想起這次段考的成績不堪入目,便如萬箭攢心,扎在心上的是挫敗與打擊。就在身心俱疲時,來一碗生活精力湯,頓時一道力量注入全身,使得原本即將停擺的軀體有動力工作下去。

    距離自己追求的目標,仍有一段漫長的路要前進、冒險。窮山惡水、毒蟲猛獸,在這路途中不時出現。挫折與失敗伸出魔爪,將原本井然有序的想法攪和,讓思緒糾結在一塊。一項項艱難的挑戰也尖牙利齒的蠶食鯨吞著我旺盛的精力。在它們輪番偷襲搶攻之下,信心、體力與意志力幾乎透支了,眼前浮現的盡是一些難懂的文字和符號。

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迎接44大提琴    
    每次演奏大提琴便是一場聽覺饗宴,時而振奮人心、時而迂迴低沉、時而溫柔婉約、時而激動難掩,心神也隨琴聲蕩漾,泛起一圈圈漣漪。

    音符從弓與弦之間流瀉出來,織成一匹華麗的布幅。平均速度的樂音揉合了中庸之道,不疾不徐的行進著。平緩而略有起伏的旋律,彷彿春風拂過臉畔,吹面而不寒,眼中漸漸浮現春天欣欣向榮的景象。聽!那無憂無慮的氣氛,生命生機蓬勃的活力、和煦的陽光、舒適的環境,是這一段美妙的音樂構築而成的風景,沒有著急躁進,只有慢活的閒情逸致。

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時間:2011年2月20日
地點:淡水真理大學小禮拜堂
獨奏曲目:海頓 C大調協奏曲第一樂章&第三樂章

2011新春新樂音樂會    
2011新春新樂音樂會

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